初识东风，源于大四期间学校安排的一次参观实习，通过对东风商用车各个工厂的参观实习，我深刻地感受到作为东风人，骨子里有一种强烈的自豪感；初入东风，学习了二汽、东风的历史，我才知道，哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行罢了。今天东风的骄傲，源自鄂西北深山里的一根扁担，一盏马灯，一面干打垒的奉献，源自一代代东风人艰苦卓绝的奋斗。

2014年7月9日，我加入了东风锻造，成为一名光荣的东风人。

2015年春节，俄80MN自动化改造项目进入关键时期，需要春节期间不间断施工，确保按时投入生产。时间紧，任务急，我想总是要有人牺牲，于是我站了出来……。这一年是我工作的第一年，三十那天，电话那头传来父母略显责备但更多是欣慰的声音，肩上传来沉甸甸的感觉。

2015年，公司拟开发机器人步进梁，需要设计夹钳总成，部门想让新人试试手，我站了出来，重新学习夹持理论——画图——立项制作——线下调试……虽然最后没有达成预期目标，可是在这过程中我收获良多。

2016年初，借助公司“导师带徒”的平台，我与劳模赵洪波结成师徒对子?！岸嘌?，多思考，多总结，多实践”，这是师父赵洪波教会我的赵氏学习工作法?！叭先险嬲孀鍪拢ぬな凳底鋈恕?，这是我从师父身上学到最重要的东西。笃实，道不可坐论，德不能空谈，于实处用力，从知行合一上下功夫，形成了我为人做事的一套准则。

2016年，主负责前梁2#20MN自动化开发应用，担任小设备自动化升级改造的探路者，项目两上两下，最疯狂时，连续十几天，每天工作十几个小时，就是一门心思想做成项目。项目中期因生产关系，机器人下线不用时，我哽咽了，感觉自己的努力打了水漂，也充满了不理解。后来师父告诉我，完成项目本身只是你自己的“小我”，盘活公司生产经营全局是“大我”，孰轻孰重？我恍然大悟。

2017年，在前梁2#成功的基础上，负责推进前梁3#20MN自动化升级改造，同步承担锻造自动喷雾的研发工作，前途多荆棘，唯有逢山开路，遇水造桥。

2018年初，公司给了广阔的职业生涯发展平台，我通过竞争上岗，从技术转为了管理岗位，这对于我来说是一个全新的挑战，亦能使自己得到全方位的提升。

2019年，在各级领导和同事们的帮助下，从机械技术到机电变热、装备管理；从管理小白，到初窥门径，是企业给了我实现自身价值的舞台?！坝骰使?，必承其重”，这既是一份沉甸甸的责任，又是一次自我突破的机会。优化项目管理，提高本质安全化，推进装备自动化升级、智能化转型……一项项工作，是责任的践行，亦是奋斗的目标。

无奋斗不青春，历史的轨迹总是惊人的相似，对奋斗者的奖赏从来不会缺席。

回望自己入职五年来的步步履痕，在技术和管理的不断锤炼下，少了一份莽撞，多了一份责任担当，更多了一份共享共赢。并不是因为事情难我们才不敢做，而是因为我们不敢做，事情才难。人生三分靠打拼，七分靠平台，东风锻造乃至东风，都建立了完善职业生涯发展平台，这里有培训，有项目，许犯错，能晋升，只要你敢闯敢干，有责任担当，就能和企业共享共赢。梦在前方，路在脚下，自胜者强，自强者胜。正如习总书记所说：“幸福是奋斗出来的，撸起袖子加油干！”

五十年来，从特殊时代在十堰大山里应运而生的二汽；到开放合作，军车、商用车、乘用车全面铺展，倾情打造自主品牌；再直到如今在国企混改中的自我革命；东风一直保持着奋斗的姿态，面对汽车市场的新格局——轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化日益明显，中国汽车迎来了新的转折点，东风汽车也将抓住这历史性的发展机遇实现跨越式发展。作为新一代东风人，我们肩负着继往开来的历史使命和责任，我将以更加昂扬的奋斗姿态，用奋斗成就青春梦想，用奋斗为实现“中国第一，世界前三”的东风梦想加油助力。

                                           （装备管理科 聂宏碧）