4月6日，东风商用车有限公司动力总成事业部、东风锻造有限公司4H发动机缸体缸盖机加业务交接仪式举行。自即日起，东风商用车动力总成事业部4H发动机缸体缸盖机加业务正式进入以东风锻造为主体的运营模式。生产线也将进入由东风商用车动力总成事业部管理到东风锻造管理的过渡期。作为锻造公司的主要客户，锻造公司借鸡生蛋，贴近客户实现了价值链延伸。     

      交接仪式上，东风锻造相关负责人介绍了4H发动机缸体缸盖机加业务划转项目概况、业务开展及资产交接情况。此次业务划转涉及4H发动机缸体缸盖制造路线、22种零件装配路线和采购等业务。双方表示，东风锻造将承担主体责任，东风商用车动力总成事业部继续提供全面的支持，继续履行车间管理职能，协助东风锻造开展好4H发动机缸体缸盖机加业务；东风锻造全力保证产品质量、按时发交，保障东风商用车动力总成事业部装机需求。 、

      据介绍，该项目于2020年4月28日启动，是东风商用车党委经过反复酝酿、深思熟虑后作出的战略决策，是进一步加强子公司建设的重要部署，可谓一举两得。不仅将有助于东风商用车动力总成事业部进一步加速主营业务产能释放，集中精力进行业务结构优化，而且也可以促进锻造铸锻件价值链延伸，减低铸件废品率，满足快速变化的市场需求。

     2020年9月，锻造公司在铸造一厂召开了机加业务项目启动会，组建了机加业务领导组织机构。并计划成立机加项目组，负责4H缸体缸盖及其他机加业务的日常管理及运营。当前锻造公司安排的16名员工，已处在机加生产线各关键岗位，正式承担岗位职责, 并于2月18日生产出合格产品。

     东风锻造纪委书记周楚清、产品技术部和铸造一厂相关负责人，东风商用车动力总成事业部副总经理项旭昇、机加四车间相关负责人，东风商用车制造技术发展部动力总成技术规划科相关负责人参加交接仪式。