新品開發(fā)是公司高質(zhì)量發(fā)展的新希望。今年以來，公司各廠在152戰(zhàn)略的指引下，聚焦上量快、效益好的新品，加大了開發(fā)力度，展開市場春耕，瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域,播種新希望。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月，新品報(bào)價(jià)項(xiàng)目共105個(gè)，新品開發(fā)23個(gè)，新品貢獻(xiàn)度25.3%，新品滲透率接近四成。

用新拳頭打開新市場

        2023年，鑄造一廠積極開展市場調(diào)研，強(qiáng)化市場開拓，在公司的支持下，全力打造新拳頭產(chǎn)品打開新市場，終于拿下M9T缸體的市場訂單， 2月20日正式開始研發(fā)。

      櫻桃好吃樹難栽，市場上沒有輕松的訂單可拿。M9T缸體屬于輕型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，壁厚小尺寸精度高、多油道水套水泵聯(lián)體結(jié)構(gòu)，制造難度高，需要采用全新的澆注工藝才能滿足產(chǎn)品和客戶要求。此類工藝一旦成功量產(chǎn)，將意味著鑄造一廠在缸體澆注工藝上取得全新的突破，為后期類似產(chǎn)品打開了新的市場之門。

      鑄造研發(fā)科主任工程師趙旭一帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)迎難而上，翻閱查找類似產(chǎn)品的資料進(jìn)行對比，扎根現(xiàn)場觀察分析，并開展一輪輪的研討。為滿足客戶需求，保證在緊張的開發(fā)周期中完成進(jìn)度目標(biāo)，他們決定使用無模手工造型工藝和3D打印砂芯樣件的技術(shù)，最終快速制定了試制方案。

3月26日，這天正值周六，為了確認(rèn)每一處細(xì)節(jié)，趙旭一來到現(xiàn)場，確認(rèn)砂芯狀態(tài)、涂料質(zhì)量、裝配驗(yàn)證，參與手工造型，與手工師傅交流完善方案。在項(xiàng)目組的共同努力下，3月27日終于迎來了收獲的果實(shí)，經(jīng)過檢測，首批樣件均為合格件。隨后客戶前來考察，對鑄件質(zhì)量給予了肯定，目前M9T缸體首批樣件已順利發(fā)交。

千里耕市場，多點(diǎn)促發(fā)展

     3月份，鑄造二廠“春耕市場”小組，3天內(nèi)馳騁近2000多公里，通過市場調(diào)研、走訪服務(wù)客戶，在新品開發(fā)增量促進(jìn)經(jīng)營目標(biāo)達(dá)成上初見成效。

     工廠在持續(xù)鞏固、深化已有市場客戶合作的基礎(chǔ)上，3月份開發(fā)增量的品種涉及市政工程、新能源電動(dòng)客車系列、礦山機(jī)械等傳統(tǒng)商用車、乘用車領(lǐng)域外產(chǎn)品。

據(jù)介紹，該廠市場工程類的電力蓋板系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)當(dāng)月開發(fā)當(dāng)月量產(chǎn)。3月份發(fā)交502件，4月份工廠已經(jīng)收到客戶的第一版訂單1000件，上量趨勢迅猛。而新能源電動(dòng)客車、礦山機(jī)械系列也在銷量和新品開發(fā)數(shù)量上實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長，而且這兩個(gè)新領(lǐng)域開發(fā)的系列產(chǎn)品的綜合廢品率從研發(fā)調(diào)試到量產(chǎn)，都得到較好控制，形成了快速開發(fā)，快速增效的可喜局面。

      新開發(fā)的電力蓋板外觀尺寸大、重量重，清理難度很大。車間黨支部將這塊難啃的硬骨頭交給了楊濤濤勞模創(chuàng)新改善團(tuán)隊(duì)。他們根據(jù)生產(chǎn)班組反饋的信息，研究改善對策，迅速組織實(shí)施。幾天后，勞模創(chuàng)新改善團(tuán)隊(duì)針對工序困難作業(yè)和生產(chǎn)效率低的自主改善成果呈現(xiàn)在大家面前。一位清理工通過車間工作微信群表示感謝，說：“我們現(xiàn)在不用加班延點(diǎn)就能輕松完成班產(chǎn)，保證客戶的需求，真的要感謝楊工！”

開發(fā)新領(lǐng)域，助力152

       2023年以來，隨著汽車輕量化的發(fā)展，對鋁合金鍛件使用的數(shù)量增多，鋁合金產(chǎn)品正處于快速發(fā)展軌道。在鍛造廠全體員工的不懈努力下，鍛造廠至今共開發(fā)了11個(gè)項(xiàng)目，多款新品開始上量發(fā)力。

       鍛造廠產(chǎn)品研發(fā)科孫有飛作為鋁合金鍛件的負(fù)責(zé)人，新品開發(fā)正值春節(jié)放假，鋁合金吊桿開發(fā)時(shí)間又非常緊急，孫有飛利用在家休息時(shí)間開始著手畫圖和造型，新年上班第一天就開始制作模具，極大地節(jié)約了鋁合金吊桿的開發(fā)周期，按期把樣品交給客戶。

       值得一提的是，某油管、扇形軸及活塞等新品的開發(fā)，其工藝系數(shù)及開發(fā)難度較大，鍛造廠從未干過類似的零件，鍛造廠產(chǎn)品研發(fā)科金永福作為油管開發(fā)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，積極尋找供應(yīng)商，共同學(xué)習(xí)和研究工藝方案，為后期開發(fā)類似的產(chǎn)品提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也提升我廠工藝實(shí)力。

      俗話說，“冰凍三尺非一日之寒”， 新產(chǎn)品研發(fā)需要的是長期的過程，并不是一觸而就的，企業(yè)創(chuàng)新并不難，難的就是持續(xù)創(chuàng)新。作為研發(fā)科的技術(shù)人員，深感肩上的責(zé)任很重，任務(wù)艱巨，但他們決心做到以市場開發(fā)求生存，以產(chǎn)品開發(fā)謀發(fā)展，鉚足干勁向前沖，為實(shí)現(xiàn)152戰(zhàn)略計(jì)劃加油助力。

編輯：詹明星   校對：丁艷霞  審核：陳國松  撰稿：鐘云喬 孟思婕 蔡雄偉 胡海平