今年只剩下倒计时，完成全年目标的压力巨大。一切为了打赢，公司员工不等不靠，从自身做起，立足岗位埋头苦干。初冬寒气逼人，但是铸锻人不乏激情，生产现场不乏温度。

      近日，锻造厂二车间夜班值班保全工潘朝林正在轻锻工区巡检，忽然发现3#25MN压床边有一个忙碌的身影，怎么回事？班前会上不是说今晚3#25MN不开动吗，怎么还有人在这儿干活？

      等他走近一看，原来是轻锻班夜班带班指导员刘庆，仔细一了解，原来上个班次生产的连杆锻件有轻微压伤。刘庆经过仔细观察，发现是冲孔胎模过度磨损导致，查询模具寿命管理记录发现生产数量已接近胎模寿命，他立刻找来新胎模准备更换。

     对新胎膜检查后，刘庆发现新胎模有些棱角还有些比较尖，容易产生磕碰伤，他又找来砂轮机对棱角进行打磨。做这些的同时本职带班工作也不能放松，就这样刘庆巡检一圈就过来处理一会儿，胎模更换完已经是晚上11点。

     “你来得正好，有个事儿还要请你帮忙，白天连杆喷探线反馈连杆腹板氧化坑有恶化趋势，我看了一下，主机吹风管有一个喷嘴跟模具型腔对的不正，接头螺纹也坏了。你巡检完了有空帮忙重新焊个接头。”说完指出了损坏的接头位置。刚换好模具，马上又有人找他。

      潘朝林问：“你们夜班很忙啊，既要检查锻件质量还要忙着开叉车转运锻件，有点空也不休息一会儿！”刘庆腼腆一笑说：“现在产量起来了，各个岗位都缺人，大家都在支援机组，我以前干过连杆线的机组长，多少有点经验，夜班生产的设备都开起来了，我也来为高产加把劲儿！”

      据悉，11月轻锻工区连杆共计7.5万件，大家勠力同心，保质保量完成生产任务指日可待。 

      湖北神力锻造有限责任公司通过岗位大练兵，实现一岗多能解决人员紧缺难题。前桥分厂通过传帮带一系列活动的有效开展，大幅度提高员工的岗位技能水平，装配线操作工李凯就是其中的佼佼者。

      李凯是前桥分厂装配线的一名普通操作工，自进入前桥装配线工作以来，通过虚心学习，快速掌握了岗位操作技能。干好本岗工作后，他又积极学习轴承注油操作，向工艺技术人员求教润滑知识。在装配线，他总觉得有学不完的知识，干一会二学三是他不懈的追求。目前，李凯在装配线除了精通调前束技能以外，还会装转向节、装制动器、装轮毂、调刹车间隙、装灰盖、下线、轴承注油等多种技能，成为一名响当当的“全线通”。

      近期，分厂根据生产情况，要求装配线人员进行互动支援。李凯被分配至前轴一二线，一专多能的他开始大显身手。该线全线共有12道序，本线原有操作工平均掌握3到4个工序的加工技能。到新的岗位后，李凯在班长的指导下，在较短时间内便熟练掌握了前轴一二线铣钻板簧、铣背、钻减震器孔、钻锁销孔、锪锁销孔等5道工序的加工技能。不但加工技能水平超过了该线原有员工，而且后来居上，产量也比大部分员工高出了一大截，他的突出表现得到分厂领导和同事的一致好评。

        编辑：詹明星   校对：丁艳霞  审核：陈国松  撰稿：潘朝林、邓选均